21.07.2010
V Sankt Peterburgu splovili novo večnamensko vojaško ladjo Triglav
|
|
poveljnik ladje poročnik fregate Andrej Pečar, ministrica za obrambo dr. Ljubica Jelušič, predstavnik ladjedelnice Almaz, poveljnik 430. mornariškega diviziona SV kapitan fregate mag. Andrej Androjna
poveljnik ladje poročnik fregate Andrej Pečar, ministrica za obrambo dr. Ljubica Jelušič, botra ladje dekanja Fakultete za pomorstvo in promet v Portorožu prof. dr. Elen Twrdy, poveljnik sil Slovenske vojske mag. Branimir Furlan, poveljnik 430. mornariškega diviziona SV kapitan fregate mag. Andrej Androjna, vojaški vikar dr. Jože Plut
gubernatorka leningrajskega okrožja in županje mesta Sankt Peterburg Valentina Ivanovna Matviyenko se rokuje s poveljnikom 430. mornariškega diviziona SV kapitanom fregate mag. Andrejem Androjno, vojaški ataše Republike Slovenije v Ruski federaciji polkovnik Tomaž Strgar, ministrica za obrambo dr. Ljubica Jelušič
|
V sanktpeterburški ladjedelnici Almaz so danes, v sredo, 21. 7. 2010, na priložnostni slovesnosti splovili novozgrajeno večnamensko vojaško ladjo Triglav, katere naročnik je Ministrstvo za obrambo Republike Slovenije. Tradicionalni krst ladje je opravila botra ladje prof. dr. Elen Twrdy, dekanja Fakultete za pomorstvo in promet v Portorožu. Slovesni splovitvi ladje je prisostvovala tudi ministrica za obrambo dr. Ljubica Jelušič z delegacijo, v kateri so bili poleg slovenske veleposlanice v Moskvi Ade Filip Slivnik še predstavniki Ministrstva za obrambo in predstavnica Ministrstva za finance. Ministrica za obrambo se je dan prej, v torek, 20. 7. 2010, srečala z gubernatorko leningrajskega okrožja in županjo mesta Sankt Peterburg Valentino Ivanovno Matviyenko, s predstavniki mednarodne družbe, ki skrbi za postopke prevzema večnamenske ladje, in s proizvajalci.
Slavnostna govornica ob splovitvi ladje Triglav ministrica dr. Ljubica Jelušič je v svojem govoru poudarila, da je Republika Slovenija pomorska država, ki mora za morje ustrezno skrbeti in ga varovati. Slovensko morje predstavlja naše največje okno v svet in naša država mora čutiti odgovornost za ekološko varnost, za njegovo odprtost in za varnost plovnih poti. Za suvereno zagotavljanje vsega tega pa so potrebna tudi moderna in ustrezna sredstva ter usposobljeni pomorščaki, je poudarila ministrica. Zaradi majhnosti slovenskega morja si naša država ne more privoščiti velike flote raznovrstnih plovil, ki bi skrbela za vojaško in ekološko varnost, za zaščito morske flore in favne ter za varnost ljudi na morju in v priobalnem pasu. Zato je pomembno, da smo, ko se odločamo za tako pomembne investicije v nacionalno-varnostni sistem ter sistem zaščite in reševanja na morju, kar se da racionalni. Večnamenskost sredstev, ki jih kupujemo na obrambnem področju, je nuja. Tudi ladja, ki bo danes prvič zaplula, je takšno večnamensko sredstvo, ki ne bo samo okrepilo naše obrambne sposobnosti na morju, temveč bo predstavljalo pomembno zmogljivost varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami na morju, je v svojem govoru še izpostavila ministrica dr. Ljubica Jelušič. Sledili so še slovesni nagovori gubernatorke leningrajskega okrožja in županje mesta Sankt Peterburg Valentine Ivanovne Matviyenko, predstavnika podjetja Rosoboronexport in generalnega direktorja ladjedelnice Almaz.
Osrednji del slovesnosti v ladjedelnici Almaz v Sankt Peterburgu je bil trenutek, ko je direktor podjetja, ki je zgradilo ladjo Triglav, dal povelje za splovitev in so ladjo z vlačilcem povlekli z doka v morje. Sledil je tradicionalni pomorski krst ladje, ko je botra ladje prof. dr. Elen Twrdy ob bok ladje razbila steklenico zlate radgonske penine, ki jo je posebej za to priložnost podarilo podjetje Radgonske gorice Gornja Radgona, d. d. Ladjo je ob tem poimenovala Triglav ter ob tej priložnosti ladji in njeni posadki zaželela mirno morje. Sledil je blagoslov nove ladje, ki ga vedno opravijo ob splovitvi novih ladij v ladjedelnici Almaz, za slovensko ladjo pa ga je opravil vojaški vikar dr. Jože Plut.
Taktično-tehnične karakteristike nove ladje
• dolžina 49 metrov,
• širina 9,2 metra,
• ugrez 2,2 metra,
• izpodriv 375 ton,
• največja hitrost 27 vozlov.
Pogon ladje je sestavljen iz treh motorjev MTU serije 4000, vsak z 2880 kW, ki poganjajo preko reduktorjev tri propelerje, na premcu pa je vgrajen premični bočni propeler.
Ladja bo oborožena s/z:
• topom AK-306 (šestcevni 30 mm top),
• dvema mitraljezoma 14,5 mm,
• protiladijskim raketnim sistemom šturm,
• protizračnimi raketami (strelsko mesto za protizračni sistem igla),
• protiraketno zaščito (protiraketne vabe PK-10).
Posadko ladje bodo sestavljali 4 častniki ter 20 podčastnikov in mornarjev. Ladja bo privezana v Luki Koper, dogovori o mestu in stroških priveza pa bodo končani predvidoma do konca julija letos.
Ladja bo imela tri namene, in sicer vojaško-obrambni, zaščitno-reševalni in pedagoško-raziskovalni. Glavni namen uporabe ladje je vojaški, saj jo bomo uporabljali za obrambo našega akvatorija in obalnega prostora, ko bomo dosegli njeno polno operativnost, pa tudi kot Natovo zmogljivost. Večnamenskost ladje bo omogočala njeno uporabo pri nalogah zaščite in reševanja na morju in v priobalnem pasu slovenskega primorja. Ladja bo opremljena za iskanje in reševanje ponesrečencev na morju v vseh primerih in v vseh vremenskih pogojih, še posebej pa v primerih večjih pomorskih nesreč (na primer nesreč večjih turističnih ladij), ko je na varno treba prepeljati večje število ljudi. Njena oprema in zmogljivosti bodo omogočale sodelovanje pri čiščenju in zajezitvi večjih onesnaženj morja ter pomoč v primerih požarov na trgovskih ladjah, saj bo ladja popolnoma opremljena za prevoz in postavljanje baraž, prevoza opreme in ekip za gašenje ter prevoz ponesrečenih na kopno. Na ladji bodo prakso, predvsem iz navigacije in ladijskega strojništva, lahko opravljali dijaki Srednje pomorske šole iz Pirana in študenti Fakultete za pomorstvo in promet iz Portoroža.
Glede na to, da je to nova ladja, ki še ni vpeljana v uporabo v Slovenski vojski, se bo izvajalo usposabljanje iz spoznavanja ladje in upravljanja z njenimi sistemi v Rusiji. Usposabljanje je razdeljeno na dva dela, teoretični in praktični. Teoretični del usposabljanja, ki traja en mesec in pol, bo potekal na akademiji obalne straže v mestu Anapa ob Črnem morju, nato se bo nadaljevalo enomesečno praktično usposabljanje na naši novi ladji na morju v bližini Sankt Peterburga, kjer se bo posadka urila in pridobljeno znanje iz teoretičnega dela utrjevala v praksi.
Po dokončanju ladje v ladjedelnici Almaz in po koncu usposabljanja njene posadke v vodah Baltskega morja jo bo proizvajalec po notranjih vodah transportiral do obale Črnega morja, kjer jo bomo konec oktobra tudi prevzeli. Od tam bo ladja odplula proti Jadranskemu morju do koprskega pristanišča, kamor bo prispela predvidoma konec novembra letos.
Zvočna zapisa govorov:
Zvočni zapisi izjav:
Video posnetki (avtor Borut Podgoršek, MORS):
Foto: Marko Pišlar, MORS | večja foto, foto2, foto3, foto4, foto5, foto6, foto7, foto8
